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	<title>O Porto Em Conversa &#187; quercus</title>
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		<title>Movimento Cívico pela Linha do Tua – João Branco</title>
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		<pubDate>Tue, 15 Dec 2009 14:00:36 +0000</pubDate>
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<li><a href='http://www.oportoemconversa.com/2009/08/28/movimento-civico-pela-linha-do-tua-%e2%80%93-manuela-cunha/' rel='bookmark' title='Movimento Cívico pela Linha do Tua – Manuela Cunha'>Movimento Cívico pela Linha do Tua – Manuela Cunha</a></li>
<li><a href='http://www.oportoemconversa.com/2009/08/29/movimento-civico-pela-linha-do-tua-%e2%80%93-joao-joanaz-de-melo/' rel='bookmark' title='Movimento Cívico pela Linha do Tua – João Joanaz de Melo'>Movimento Cívico pela Linha do Tua – João Joanaz de Melo</a></li>
</ol>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Na sua intervenção no debate promovido pelo Movimento Cívico da Linha do Tua no passado dia 17 de Janeiro de 2009, João Branco da <a href="http://www.quercus.pt" onclick="return TrackClick('http%3A%2F%2Fwww.quercus.pt','Quercus')">Quercus</a> refere as diferentes incoerências entre o que se tem dito e escrito sobre o projecto da barragem de Foz Tua e o que tem sido feito.</p>
<p>Aponta nomeadamente a questão de o próprio Estudo de Impacto Ambiental referir que &#8220;os impactos socio-económicos para a regiao são muito negativos&#8221;, e questiona a valia do facto de a barragem ter um impacto positivo a nível nacional ser tão considerado na medida em que &#8220;o distrito de Bragança é uma das regiões mais pobres de Portugal e uma das mais pobres da Europa&#8221;.</p>
<p>Destaca ainda a importância que uma ligação do Douro a Puebla de Sanabria poderia ter no desenvolvimento de Turismo da Natureza associado ao Parque de Montesinho e numa óptica de complementaridade da oferta turística do vale do Douro.</p>
<p>Podem <a href="http://www.archive.org/download/mclt2009/mctl_braganca20090117_08.mp3" onclick="return TrackClick('http%3A%2F%2Fwww.archive.org%2Fdownload%2Fmclt2009%2Fmctl_braganca20090117_08.mp3','descarregar+o+programa+directamente')" rel="#someid1">descarregar o programa directamente</a> ou subscrever o podcast <a href="http://feeds2.feedburner.com/OPortoEmConversa" onclick="return TrackClick('http%3A%2F%2Ffeeds2.feedburner.com%2FOPortoEmConversa','atrav%C3%A9s+deste+link%C2%A0')" rel="#someid2">através deste link <img src="http://www.feedburner.com/fb/images/pub/feed-icon16x16.png" alt="" /></a>.<br />
Duração Total: 08.10<br />
<span id="more-446"></span><br />
Outras Notas</p>
<ul>
<li>esta era uma discussão que o governo devia ter promovido antes do projecto</li>
<li>é algo que foi feito ao arrepio de outros projectos =&gt; foi feito o plano de desenvolvimento turistico do vale do douro</li>
<li>está explicito que a linha do tua é uma peça fundamental para o desenvolvimento turistico =&gt; unidade missao douro nunca referiu este problema</li>
<li>Estudo de Impacto Ambiental &#8211; barragem do tua =&gt; não é um estudo forjado e diz as verdades, por exemplo, &#8220;os impactos socio-economicos para a regiao são muito negativos&#8221;</li>
<li>Distrito de bragança é uma das regioes mais pobres de portugal e uma das mais pobres da europa</li>
<li>Apoio de todos à construção da barrangem excepto do presidente da câmara de mirandela</li>
<li>Crise =&gt; crise provocada por este modelo de desenvolvimento baseado no betão</li>
<li>Nos ultimos 30 anos o betao aumentou muito na regiao mas o desenvolvimento nao</li>
<li>Distrito de bragança &#8211; enormes potencialidades para o destino de turismo de natureza &#8211; parque de montesinho</li>
<li>Ligação do douro a sanabria passando pelo parque de montesinho</li>
<li>Problema do douro é que não há nada para fazer</li>
<li>No EIA &#8211; vai haver impactos dentro da area patrimonio mundial &#8211; haverá estruturas a jusante do paredão que vão alterar a paisagem do patrimonio mundial.</li>
</ul>

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